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后加鋼板與被加固混凝土梁體之間的可靠粘結(jié)是兩者共同工作的基礎(chǔ)，是粘貼鋼板加固法關(guān)鍵技術(shù)。 加固所用的粘結(jié)劑必須是粘結(jié)強(qiáng)度高、耐久性好，并具有一定的彈性。目前廣泛采用的環(huán)氧樹脂類粘結(jié)劑（或建筑結(jié)構(gòu)膠）其抗拉強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度一般都能滿足粘結(jié)的要求。結(jié)構(gòu)破壞時，通常情況下不會沿著環(huán)氧樹脂界面脫離，而是沿著梁底靠近鋼板的混凝土首先開裂破壞。換句話說，在粘結(jié)質(zhì)量得到保證的前提下，鋼板與混凝土層之間的可靠粘結(jié)是毋須置疑的，截面粘結(jié)處于非常安全的狀。 為了確保粘結(jié)質(zhì)量，施工時應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)： ①鋼板和待加固混凝土表面的清洗處理是保證粘結(jié)質(zhì)量的前提。 工程實(shí)踐表明，鋼板表面存在鐵銹、油污，混凝土表面存在浮塵和松散層等都會嚴(yán)重影響粘結(jié)質(zhì)量。為了確保粘結(jié)質(zhì)量必須對鋼板和混凝土粘結(jié)面進(jìn)行認(rèn)真地處理。 首先應(yīng)將混凝土表面的破碎部分清除，然后進(jìn)行鑿毛，使骨料外露，用鐵刷或壓縮空氣清除浮塵。對破損部分可用環(huán)氧砂漿補(bǔ)平。粘貝占鋼板前還應(yīng)用丙酮擦洗一遍，徹底清除浮塵和油污。 鋼板表面的油污和鐵銹必須清除干凈。首先用汽油清洗去除油污，然后用噴砂法或砂輪打磨除銹，使鋼板表面露出光澤，再用汽油擦洗干凈，最后在鋼板表面涂一層環(huán)氧樹脂薄漿將其保護(hù)起來。粘貼前再用汽油清洗，切蒂清楚有無和浮塵。 ②對粘結(jié)層加壓是保證粘結(jié)質(zhì)量的關(guān)鍵。 鋼板粘結(jié)到混凝土表面后，必須對鋼板加壓，使鋼板與混凝土表面緊密粘貼。加壓的方法很多，用得最多的是利用螺栓加壓，即在混凝土粘貼面上每隔一定距離埋設(shè)一個φ8～12的膨脹螺栓，在鋼板上設(shè)有相應(yīng)的孔，鋼板粘貼到混凝土表面后立即旋緊螺帽進(jìn)行加壓。 粘貼時分別在混凝土表面和鋼板上涂一層環(huán)氧樹脂膠,一般厚度為左右。隨即將鋼板粘貼在混凝土表面，旋緊螺帽進(jìn)行加壓，使多余的膠液沿板邊擠出，達(dá)到緊密粘貼。膠液固化后再卸除螺帽，截去外露的螺栓桿，并留下2～3mm，進(jìn)行冷鉚。 ③鋼板的選材和防腐處理。 用于粘貼鋼板加固的鋼板一般采用3號鋼或16錳鋼。用于梁底粘 貼的鋼板厚度一般為4～6mm，用于側(cè)面粘貼的鋼板厚度一般為10～15mm。粘貼鋼板的寬度不宜過大，對寬度較大加固面，可以縱向分塊粘貼。 為了防止鋼板腐蝕，延緩粘結(jié)劑的老化，粘貼的鋼板表面應(yīng)做密封防水防腐處理目前，較普遍采用防腐處理的方法是：清除鋼板表面油污和鐵銹后，先涂一層環(huán)氧樹脂薄漿層，然后在涂兩層防銹漆。這種方法施工簡單，成本較低，但需經(jīng)常維修保護(hù)，每隔1～2年應(yīng)檢驗(yàn)一次，發(fā)現(xiàn)脫漆部位，應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)。 近年來，鋼材的防腐技術(shù)取得了長足的進(jìn)步。下面介紹的粘貼鋼板法加固某拱橋鋼板防腐處理方案，防腐耐久年限可達(dá)20～30年。該防腐處理方案要點(diǎn)是：噴砂除銹要求為5級，鋼板表面粗糙度要求為40 ～80μm。然后涂五層防腐材料，第一層為硅酸鋅底漆70μm；第二層為環(huán)氧聚酰胺底漆25μm；第三層為環(huán)氧云母氧化鐵75μm；第四層為聚氨甲酸甲脂面漆40μm；第五層為重涂聚氨甲酸甲脂面漆40μm。 此外，近年來高性能抗拉復(fù)合砂漿（HTCM）的研究成功與應(yīng)用，為粘貼鋼板加固法的鋼板防腐開辟了一條新路。對粘貼后的鋼板條，噴注高性能抗拉復(fù)合砂漿，可保護(hù)鋼板免于銹蝕，大大提高結(jié)構(gòu)的耐久性，有著廣闊的發(fā)展前度。
