貴陽網訊 2月19日，記者從貴州省交通廳獲悉，遵義境內326國道蝦子至湄潭升等改造工程實施中，遵義公路管理局對小河橋舊橋加固采用自密式混凝土技術，該技術應用是貴州省國省道干線公路建設史上首例。
據悉，在該項目改造過程中，大力倡導和使用新工藝新技術，小河橋加固工程應用自密式混凝土，就是其中之一。據該項目業主辦主任、高級工程師梁旭之介紹，小河橋修建于2004年，系石肋拱橋，主拱跨度50米，在“十二五”期間對326國道實施升等改造工程時，為了增加小河橋的承載能力以適應日益增大的車流量，需對拱圈實施加固工程。自密式混凝土技術是國際領先技術，其特點是施工工藝簡便，不需振搗，自動收縮密實與舊拱圈結合為一體，從而提升拱圈承載力。加固后的小河橋經過專業檢測機構荷載實驗，完全達到公路-I級荷載標準，實現了加固的預期目標。
