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碳纖維加固助推油田勘探開發(fā)降本增效
作者:jinyijiagu  來源:河北加固公司-石家莊金億加固公司  發(fā)表時間:2015-3-23 9:07:51  點擊:781
    3月19日,隨著一輛荷載60噸的大卡車順利駛過興季橋,標志著華東分公司泰州采油廠引進應(yīng)用碳纖維加固低等級公路橋梁獲得成功,解決了勘探開發(fā)道路上的“腸梗阻”問題,在為油田勘探鋪平“道路”的同時,節(jié)約建橋費用43萬元。

    興季橋是江蘇省泰州市811鄉(xiāng)道上一座低等級公路橋梁,荷載等級為20噸,也是華東分公司在華港區(qū)塊勘探開發(fā)的必經(jīng)之橋,為了滿足鉆井大型設(shè)備(荷載等級要達到60噸)的通過,必須對此橋進行加固補強或重修。為了降低勘探開發(fā)成本,該廠通過市場調(diào)研,對加固補強、重修兩個方案進行可行性綜合測算,最終選定了一家高科技公司,對該橋采用板底滿貼多層碳纖維加固補強方案。綜合評價,該方案具有可行性的同時,還有多個優(yōu)點,一是經(jīng)濟劃算,該方案在費用上能節(jié)約43萬元(重修需要60萬元,加固補強只需16萬元);二是施工不影響正常交通,在加固施工過程中,不需要阻斷交通;三是縮短了施工周期,如果重建至少需要120天,而加固補強施工只需7天。

    據(jù)悉,該廠今年還有同類的另外3座低等級公路橋梁需要加固,興季橋引進應(yīng)用新技術(shù)加固獲得成功,為其它3座橋加固補強提供了方法。經(jīng)估算,4座橋都采用這種加固補強技術(shù),能節(jié)約費用150余萬元。(邱江良)
 

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