碳纖維質量僅為鐵的1/4，但強度卻可達到鐵的10倍以上，是應用前景非常廣的新材料。在工程機械結構件領域也同樣有應用，日本碳纖維產業發展較快，這得益于政府政策的有力推動。 目前日本東麗、帝人和三菱等3家企業在世界碳纖維市場的占有率為69％，特別是在準芳綸纖維、超高分子量聚乙烯纖維等高強度、高彈性材料，以及元芳綸纖維等耐高溫的高性能材料等方面，具有較強的技術優勢。
盡管在目前，日本70％全球市場占有率的碳纖維原絲產量中，35％為國內生產（其中25％供應海外市場），35％為海外生產（其中5％供應日本市場），但在半固化片等二次構造體的產量中，日本國內與海外的總市場占有率僅為15％。日本除在原絲領域具有很強的壟斷地位外，在使用50％碳纖維的飛機用材料領域更是世界唯一的供應商，產業和技術優勢明顯。
目前，這些高強度、高彈性及高性能的碳纖維材料，已經被廣泛用于日本的汽車、飛機、建筑、環保、醫療、農林業、IT以及通信業等多個領域，未來還將在節能及相關領域創造更大的市場。碳纖維的需求量也將由2010年的27,000t，增加到2020年的125,000t。
近年來，中國、韓國等也在高強度、高彈性及高性能的碳纖維領域加大了技術開發力度，今后的市場競爭將更加激烈，因此，日本將積極拓展國內外生產基地和銷售市場，加強和提高技術方面的國際競爭力。
日本為鞏固并強化在碳纖維領域的技術和產品優勢，在有效推進原材料開發制造、產品加工以及市場拓展等各環節相互配合協作的基礎上，計劃提高出口能力及相關技術的開發。此外，日本計劃全力推進國際評價方法和標準的建立，并爭取早日建立相應的國家標準化體系，進一步加強在歐美等海外市場的占有率，有效提高復合材料等加工領域的產業和技術競爭力。
|
